Folii auto: carbon, crom și multe altele

Rolele noastre au lățimea de 152 cm (150 cm la câteva finisaje): aproape orice piesă intră pe lățime, așa că alegi doar lungimea.

Oglinzi (ambele): 50 cm.
Ornamente, consolă centrală sau bord: 50 cm – 1 m.
Capotă: 1,5 – 2 m.
Plafon: 2 m (3 m la SUV sau break mare).
Mașina întreagă: aproximativ 15 m la o compactă, ceva mai mult la SUV sau dubă.

Măsoară piesa în punctul cel mai lung, inclusiv curbele, și adaugă cam zece centimetri pe fiecare parte pentru tăiere. La prima colantare, mai bine comanzi puțin în plus. Nu ești sigur? Trimite-ne marca și modelul și îți spunem ce lungime îți trebuie.

Depinde de piesă și de folie. În gama standard, 50 cm pentru oglinzi costă 139,99 lei, 2 m pentru plafon 369,99 lei, iar rola de 15 m pentru mașina întreagă 1.979,99 lei. În gama ICR® Premium, metrul costă 319,99 lei, iar 15 m 2.629,99 lei.

Dacă o aplici singur, mai adaugi doar câteva scule de bază. Dacă mergi la un atelier de colantare, pune la socoteală și manopera. Oricum ar fi, schimbarea culorii cu folie iese de obicei mult mai ieftin decât o revopsire și este reversibilă.

Pentru un aspect sport: folie carbon. Carbonul negru lucios Premium este cel mai vândut, iar carbonul 3D se aplică cel mai ușor.
Pentru schimbarea culorii: folie mată sau folie lucioasă, care arată ca vopseaua.
Pentru detalii care atrag privirea: crom sau cameleon.
Pentru colantare completă: gama ICR® Premium, care se repoziționează mai ușor și rezistă mai mult.

Da. Pentru piese mici și medii (oglinzi, ornamente, plafon sau capotă) îți ajung o racletă cu pâslă, un cutter și un pistol cu aer cald sau un uscător. Patru pași: curăță și degresează piesa cu alcool izopropilic, așază folia, încălzește-o ca să urmărească curbele și taie surplusul.

Lucrează la umbră, fără vânt și la o temperatură moderată. Pentru colantarea completă sau pentru foliile crom, care sunt mai pretențioase, îți recomandăm experiență sau ajutorul unui colantator.

Da, de pe vopseaua originală în stare bună. Puțină căldură înmoaie adezivul și tragi folia încet, la un unghi mic. Eventualele urme de adeziv le îndepărtezi cu alcool izopropilic.

Pe piese revopsite sau cu vopseaua deteriorată, aceasta se poate lua odată cu folia: încearcă mai întâi într-un loc ascuns. Pe vopsea proaspătă, aplică folia după cel puțin o lună. Cât timp stă pe mașină, folia protejează vopseaua de soare și de zgârieturile fine.

Spal-o manual, cu apă, șampon auto neutru și o mănușă din microfibră. Evită spălătoriile cu perii și nu îndrepta jetul de înaltă presiune spre margini. Pe finisajele mate și satinate nu folosi ceară sau polish: lasă pete lucioase.

Nu spăla mașina în primele 48 de ore după colantare, ca adezivul să prindă bine.

Dacă plătești până la ora 17:00 (ora României) într-o zi lucrătoare, comanda pleacă din depozit în aceeași zi; altfel, în următoarea zi lucrătoare. Îți trimitem numărul de urmărire pe e-mail.

Livrare: 15,99 lei, gratuită de la 319 lei.
România: prin SEUR, în 3–5 zile lucrătoare.

Rolele călătoresc într-un tub rigid, fără îndoituri. Mai multe detalii în politica noastră de livrare.

Da. Deși suntem specializați în auto, aceleași folii împrospătează acasă mobila, ușile, fronturile de bucătărie și electrocasnicele, iar în birouri, magazine și localuri mesele, tejghelele, dulapurile, ușile și vitrinele. Se folosesc și pe motociclete, căști și laptopuri.

Suprafața trebuie să fie netedă, neporoasă, curată și uscată: PAL melaminat, lac, metal, sticlă sau plastic dur. Nu se potrivește pe lemn brut, pereți rugoși sau zone foarte calde, cum ar fi plita. Pentru interior: folie cu aspect de lemn și alcantara.