Colantarea mașinii este legală în România. Sunt însă trei lucruri bune de știut: când trebuie declarată schimbarea culorii, ce reguli au geamurile fumurii și faptul că farurile nu se colantează. Iată totul pe scurt, ca să nu ai surprize la ITP sau la un control în trafic.
Acest ghid este orientativ și se bazează pe regulile aplicate în 2026. Pentru cazul tău concret, întreabă la Registrul Auto Român (RAR) sau la serviciul de înmatriculări (DRPCIV) din județul tău.
Pe scurt: ce ai voie să faci
| Ce vrei să faci | Se poate? | La ce să fii atent |
|---|---|---|
| Schimbi culoarea întregii mașini | Da | Actualizezi culoarea în CIV la RAR și la DRPCIV și anunți asigurarea |
| Plafon, capotă, oglinzi sau chrome delete | Da | Nimic special |
| Toată mașina în crom oglindă | Întreabă înainte la RAR | Își poate orbi pe ceilalți șoferi |
| Folie fumurie pe geamurile din spate și pe lunetă | Da | Folie omologată și marcată pe fiecare geam, plus ambele oglinzi exterioare |
| Folie pe parbriz sau pe geamurile din față | Nu | Parbrizul trebuie să lase cel puțin 75 % din lumină, geamurile din față 70 % |
| Faruri din față fumurii | Nu | Schimbă lumina pe care o emit |
| Stopuri fumurii | Doar o fumuire ușoară | Una închisă sau altă culoare poate pica la ITP |
| Colantare publicitară | Da | Fără să imite vehiculele de intervenție sau serviciile publice |
Schimbarea culorii întregii mașini
În cartea de identitate a vehiculului (CIV) și în certificatul de înmatriculare este trecută culoarea de bază a mașinii. Dacă o colantare completă schimbă această culoare (de exemplu din alb în negru), datele din acte nu mai corespund cu mașina. În practică, mergi întâi la o reprezentanță RAR, care verifică mașina și înscrie noua culoare în CIV, apoi la serviciul de înmatriculări (DRPCIV) pentru un certificat de înmatriculare actualizat. Interesează-te dinainte de actele cerute și de tarife la reprezentanța RAR din zona ta.
Anunță și asigurătorul (RCA și, dacă ai, CASCO): culoarea face parte din descrierea mașinii, iar la CASCO te ajută în caz de daună.
Modificările parțiale, ca plafonul, capota, oglinzile sau chrome delete, nu schimbă culoarea de bază și de aceea nu se declară nicăieri.
Trece mașina colantată de ITP?
Da. La inspecția tehnică periodică (ITP) se verifică starea tehnică a mașinii, nu culoarea ei. Dacă actele sunt la zi, folia nu e motiv de respingere. Atenție doar la geamuri și faruri: acolo inspectorul verifică transparența și culoarea luminii.
Crom oglindă
Câteva detalii în crom nu sunt o problemă. Să colantezi toată mașina în crom oglindă e altceva: în soare îi poate orbi pe ceilalți șoferi, iar poliția sau inspectorul îl pot considera periculos. Dacă vrei un aspect metalic pe toată mașina, alege crom mat sau satinat.
Folie pe geamuri
- Parbrizul: trebuie să lase să treacă cel puțin 75 % din lumină. Pe el nu se aplică folie fumurie (cu excepția unei benzi în partea de sus, în afara zonei ștergătoarelor).
- Geamurile laterale din față: cel puțin 70 % din lumină, deci practic fără folie închisă.
- Geamurile laterale din spate și luneta: se pot fumuri, cu condiția ca mașina să aibă ambele oglinzi exterioare.
- Folia trebuie să fie omologată și marcată corespunzător.
Kitul nostru de folie fumurie pentru geamuri este pentru geamurile laterale din spate și lunetă, la o mașină cu ambele oglinzi exterioare. Înainte de montaj, verifică ce reguli se aplică mașinii tale și, dacă ai dubii, întreabă la RAR sau la stația ITP.
Faruri și stopuri fumurii
Lămpile trebuie să-și păstreze culoarea și intensitatea luminii: farurile din față nu se fumurizează. La stopuri și semnalizări, o folie închisă sau o schimbare de culoare poate duce la respingere la ITP și la amendă în trafic. De aceea recomandăm folia pentru faruri și stopuri pentru mașini de expoziție, pentru circuit sau ca folie transparentă de protecție, care nu schimbă culoarea luminii.
Alte reguli
- Numărul de înmatriculare: plăcuța nu se colantează și nu se acoperă.
- Colantarea publicitară: e permisă, dar nu are voie să imite vehiculele de intervenție, poliția sau serviciile publice. Detalii pe pagina colantare publicitară auto.
- Vizibilitatea șoferului: folia nu are voie să acopere oglinzile sau geamurile din câmpul vizual al șoferului.
Cum documentezi schimbarea
Chiar și când nu ai nimic de declarat, e bine să poți arăta ce folie ai pus și de când:
- Fă poze înainte și după, cu toată mașina și de aproape, cu dată. Dacă schimbi toată culoarea, fotografiază și tocurile ușilor și compartimentul motor, unde se vede culoarea originală.
- Păstrează facturile pentru folie și, dacă o aplică un atelier, pentru manoperă. Îți folosesc la asigurare și ca dovadă a valorii lucrării.
- Notează numele exact al culorii și codul foliei. Dacă într-o zi trebuie să schimbi o piesă, comanzi aceeași culoare.
- Dacă ai pus folie pe geamuri, păstrează factura și documentația foliei împreună cu actele mașinii.
Ce să întrebi la asigurare
Fiecare asigurător are condițiile lui, așa că cel mai bine întrebi și ceri răspunsul în scris, pe e-mail sau în contul de client. Întrebările utile sunt:
- Trebuie să anunț schimbarea culorii? Se schimbă ceva în poliță sau la preț?
- Dacă mașina e lovită, acoperiți la CASCO și folia de pe piesa avariată sau doar vopseaua?
- Aveți nevoie de poze sau de factura foliei ca s-o luați în calcul?
- Dacă am geamuri cu folie, cereți vreun document?
Dacă răspunsul e că nu trebuie nimic, perfect: păstrează e-mailul la un loc cu celelalte acte.
Ce să întrebi la ITP înainte
Întrebările reale țin de lumini și de finisajele foarte reflectorizante. Dacă vrei să faci ceva din lista de mai jos, sună înainte la stația ta ITP sau întreabă la următoarea inspecție:
- Dacă vrei să fumurizezi stopurile: ce grad de fumuire acceptă.
- Dacă vrei să colantezi toată mașina în crom oglindă: dacă îl consideră o problemă. Dacă ți se spune că da, foliile satinate îți dau un aspect metalic fără reflexii de oglindă.
- Dacă vrei să pui folie pe geamuri: ce folie și ce documente acceptă pentru mașina ta.
Și înainte de inspecție verifică mașina: să nu fie margini ridicate sau bucăți desprinse, iar luminile, numărul de înmatriculare și seria de șasiu să fie la vedere.
Dacă vinzi mașina
Spune-i cumpărătorului și arată-i pozele cu culoarea originală. Pentru mulți e un avantaj: sub folie, vopseaua a stat ferită de soare și de zgârieturi. Dacă preferă culoarea din fabrică, folia se scoate cu căldură fără să strice vopseaua; îți explicăm în cum scoți folia de pe mașină. Iar dacă te gândești să schimbi toată culoarea, începe cu folia pentru mașina completă.
Întrebări frecvente
Trebuie să declar colantarea mașinii?
Doar dacă o colantare completă schimbă culoarea de bază trecută în CIV și în certificatul de înmatriculare. Atunci actualizezi culoarea la RAR și la serviciul de înmatriculări și anunți asigurarea. Colantarea parțială nu se declară.
Trebuie să fac ITP după colantare?
Nu. Schimbarea culorii cu folie nu cere o inspecție tehnică în plus; la ITP-ul obișnuit folia nu e o problemă dacă geamurile și farurile sunt în regulă și actele sunt la zi.
Ce geamuri pot fumuri?
Geamurile laterale din spate și luneta, dacă mașina are ambele oglinzi exterioare și folia e omologată. Parbrizul trebuie să lase să treacă cel puțin 75 % din lumină, iar geamurile laterale din față cel puțin 70 %.
Pot pune folie pe faruri?
Farurile din față nu se fumurizează. Folia închisă pe stopuri și semnalizări poate duce la respingere la ITP; folia transparentă de protecție nu schimbă culoarea luminii.
Trece de ITP o mașină cu plafonul sau capota negre?
Da. Sunt modificări parțiale care nu schimbă culoarea de bază a mașinii, deci nu trebuie declarate nicăieri. La inspecție contează doar ca folia să fie bine lipită.
La ce să fiu atent înainte să pun folie pe geamuri?
Folia se pune doar pe geamurile laterale din spate și pe lunetă, iar mașina trebuie să aibă ambele oglinzi exterioare. Înainte de montaj, întreabă la stația ITP sau la RAR ce folie și ce documente acceptă pentru mașina ta și păstrează factura împreună cu actele mașinii.
Pot pune folie transparentă pe farurile din față?
Folia transparentă de protecție nu schimbă nici culoarea, nici lumina farurilor: doar le protejează de pietricele. Ce nu ai voie să faci e să le fumurizezi.
