Cum colantezi oglinzile mașinii, pas cu pas

Oglinzile sunt piesa perfectă cu care să începi colantarea: sunt mici, se văd mult și schimbarea e imediată. În negru lucios sau în carbon, se potrivesc cu un plafon negru sau cu un chrome delete și îi dau mașinii un aer sport. Cu 50 cm de folie le faci pe amândouă. Singura dificultate e curbura carcasei, iar aici îți arătăm cum o rezolvi.

Ce îți trebuie

Folie: o bucată de 50 × 152 cm (139,99 lei în gama standard) ajunge pentru ambele oglinzi, cu rezervă pentru o greșeală.
Scule: racleta cu pâslă, un cutter cu lamă subțire și mănuși de colantare; mănușile te lasă să aluneci cu mâna pe folie fără s-o pătezi.
Un pistol cu aer cald sau un uscător de păr puternic, alcool izopropilic și lavete din microfibră.

Ce finisaj alegi

Carbon: cel mai cerut. Carbonul negru lucios Premium arată ca un carbon adevărat, iar carbonul 3D, cu textura în relief, are un aer mai racing. Diferențele le găsești în ghidul tipuri de folie carbon.
Negru lucios: negrul lucios imită oglinzile negru pian ale versiunilor sport. Arată foarte bine cu plafonul în aceeași culoare.
Crom: cromul negru are un reflex de oglindă foarte exclusivist. E cel mai pretențios la aplicare și la întreținere, așa că e mai bine să ai deja puțină experiență.

Toate finisajele recomandate le găsești pe pagina folie pentru oglinzi.

Demontezi carcasa sau nu?

La multe mașini, carcasa oglinzii iese cu clipsuri sau cu câteva șuruburi, iar s-o colantezi pe masă e mai comod: poți întoarce folia pe interior fără grabă. Înainte, caută cum se demontează pe modelul tău; dacă nu ești sigur, nu forța. Se poate colanta foarte bine și fără s-o dai jos, cu oglinda acoperită cu bandă sau rabatată ca să lucrezi mai ușor.

Pas cu pas

Curăță foarte bine. Spală carcasa, usuc-o și degreseaz-o cu alcool izopropilic, inclusiv pe margini și dedesubt. Lucrează la adăpost, între 15 și 25 °C.
Taie folia. O bucată pentru fiecare oglindă, cu circa 10 cm în plus pe fiecare parte. La carbon, taie ambele bucăți în aceeași direcție a rolei, ca textura să se potrivească.
Așază folia. Scoate hârtia de protecție și pune folia centrată pe partea cea mai înaltă a carcasei. Foliile noastre se pot repoziționa: dacă nu stă bine, ridic-o și pune-o din nou.
Presează de la mijloc. Cu racleta, începe din zona cea mai plată și mergi spre margini, mereu de la mijloc spre exterior.
Căldură pe curbă. Încălzește folia cu pistolul, fără să stai într-un singur punct, până se înmoaie. Întinde-o uniform, trăgând de ambele părți deodată, și așaz-o. Dacă face o cută, ridic-o, încălzește și întinde din nou.
Tăietură de descărcare, dacă e nevoie. Unde curba e prea strânsă, fă o tăietură mică și suprapune 3–5 mm, ascuns pe o linie a piesei.
Întoarce și taie. Îndoaie surplusul pe interiorul carcasei și taie-l cu cutterul. Dacă lași marginea pe fața vizibilă, până la urmă se va dezlipi.
Sigilează. Trece cu aer cald peste toate marginile și apasă cu degetul înmănușat.

După aceea, așteaptă 48 de ore până speli mașina, ca adezivul să prindă complet.

Dacă nu demontezi carcasa

Rabatează oglinda sau rotește-o cu mâna ca să ajungi la partea din spate. Acoperă oglinda cu bandă de mascare ca să n-o zgârii cu cutterul și taie folia exact pe îmbinarea dintre carcasă și rama oglinzii, cu lama foarte înclinată. Apoi împinge marginea dedesubt cu racleta.

Semnalizarea și oglinda

Dacă oglinda are semnalizarea integrată, decupează folia cu grijă în jurul ei și las-o liberă: luminile nu se acoperă. Și se colantează doar carcasa, niciodată oglinda propriu-zisă. Sunt două reguli de bază pentru oglinzi la ITP și la un control în trafic; restul le găsești în ghidul este legală colantarea mașinii?

Greșeli de evitat

Să întinzi la rece. Folia revine la forma ei și se ridică pe curbă. Întâi căldură, apoi întinzi.
Să încălzești prea mult. Cu prea multă căldură folia se subțiază, iar la carbonul 3D relieful se aplatizează.
Să tai bucata la fix. Fără surplus nu ai de unde trage și nu poți întoarce marginea pe interior.
Textura strâmbă. La carbon, pune textura dreaptă față de liniile oglinzii, la fel pe ambele părți.

Ca să completezi look-ul

Oglinzile negre sau în carbon arată și mai bine cu plafonul asortat și cu chrome delete pe ramele geamurilor. Cu 3 m de negru lucios ai pentru toate trei. Dacă vrei să vezi totul pas cu pas, începe cu cum colantezi plafonul și pregătește sculele cu kitul de colantare.

Întrebări frecvente

Câtă folie îmi trebuie pentru oglinzi?

Cu 50 cm din rola de 152 cm le faci pe amândouă, cu rezervă. Dacă faci și plafonul, adaugă acești 50 cm la folia pentru plafon și scoți totul dintr-o bucată.

E greu să colantezi o oglindă?

E mai ușor decât o bară și mai greu decât un plafon. Singura parte dificilă e curba: cu căldură și întinzând uniform, iese bine. Dacă greșești, pierzi doar o bucată mică de folie.