Motorka je ideální na polep: díly jsou malé, dají se sundat a výsledek je vidět okamžitě. Za pár set korun změníte barvu nádrže, přidáte karbon na kapotáž nebo ochráníte lak před botami a batohem. V tomhle návodu najdete, kolik fólie potřebujete a jak na nejsložitější díl, nádrž.
Kolik fólie potřebujete
| Díl | Fólie (role 152 cm) | Cena |
|---|---|---|
| Nádrž | 75 cm | 859 Kč |
| Blatníky a kryty | 50 cm | 639 Kč |
| Skútr 125 ccm | 1–2 m | 1 099–1 699 Kč |
| Sportovní kapotáž | 2 m | 1 699 Kč |
| Celá motorka | 2–3 m | 1 699–2 199 Kč |
Když si nejste jistí, vezměte o kus víc: s rezervou si můžete díl zopakovat, pokud se první pokus nepovede.
Jaký povrch vybrat
- Karbon: nejoblíbenější na motorky. Kovaný karbon vypadá skvěle na nádrži a krytech, lesklý karbon Premium je k nerozeznání od skutečného.
- Matné barvy: černá matná nebo vojenská zelená pro styl café racer nebo scrambler.
- Výrazné barvy: řada ICR® Premium, například fantastická zelená, pro motorku, která nezapadne.
Na helmu máme vlastní stránku: fólie na helmu.
Připravte díly
Pokud to jde, díly sundejte: hrany pak přehnete na vnitřní stranu, nejsou vidět a nezvedají se. Umyjte je, odmastěte izopropylalkoholem a zkontrolujte, že na nich nejsou zbytky vosku nebo silikonu. Pracujte při pokojové teplotě, ne venku na slunci.
Trik na zaoblení
Nádrž se zakřivuje do dvou směrů, a proto je to nejtěžší díl. Trik spočívá v tom, že fólii nenatahujete za studena: lehce ji nahřejte, aby změkla, natáhněte ji rovnoměrně ze všech stran a přitlačte stěrkou od středu ven. Pokud se tvoří vrásky, nadzvedněte fólii, znovu nahřejte a natáhněte jinak. Naše fólie jsou tvarovatelné teplem a mají vzduchové kanálky, takže bublinky snadno vytlačíte.
U velmi hlubokých prolisů je lepší místo jednoho kusu použít dva kusy se spojem na méně viditelném místě (třeba pod kolenem).
Nádrž krok za krokem
- Sundejte víčko nádrže a gumové chrániče kolen.
- Odřízněte kus fólie s rezervou 10 cm na každé straně.
- Položte ho nejdřív na nejvyšší místo nádrže a přitlačte střed.
- Pracujte do stran: nahřát, natáhnout, přitlačit, malé úseky najednou.
- Ořízněte kolem otvoru víčka a hrany přehněte pod nádrž.
- Všechny hrany nakonec dohřejte, aby se nezvedaly.
Po polepu
Nechte motorku 24 hodin stát a nemyjte ji 48 hodin. Benzín na fólii nenechávejte: když kápne, hned ho utřete. Vysokotlakou trysku držte daleko od hran. Když fólii za pár let sundáte, lak pod ní bude jako nový: postup najdete v návodu jak sundat fólii.
Časté dotazy
Kolik fólie potřebuji na celou motorku?
Na celou motorku 2 až 3 m role v šíři 152 cm. Na samotnou nádrž stačí 75 cm a na skútr 125 ccm 1 až 2 m.
Jaká fólie je nejlepší na nádrž?
Fólie tvarovatelná teplem, protože nádrž je zakřivená do dvou směrů. Všechny naše takové jsou. Na nádrže je nejoblíbenější karbon, lesklý nebo kovaný.
Můžu polepit motorku bez sundání dílů?
Ano, ale výsledek je lepší, když díly sundáte: hrany se přehnou na vnitřní stranu, nejsou vidět a nezvedají se.
Chrání polep lak motorky?
Ano. Chrání ho před odíráním botami, oblečením a batohem i před jemnými škrábanci, a když fólii sundáte, původní lak je jako nový.
