Je li wrapanje auta legalno? Prometna, tehnički i osiguranje

To je pitanje koje gotovo svi postave prije wrapanja: „houću li proći tehnički?”, „moram li to negdje prijaviti?”. Dobra vijest: gotovo sve što možeš napraviti folijom potpuno je legalno i ne traži nikakvu papirologiju. Na četiri stvari ipak treba paziti: potpunu promjenu boje, stakla, svjetla i zrcalni krom.

Ovaj vodič je općenita informacija o propisima u Hrvatskoj. Propisi se mijenjaju, a pojedine stanice za tehnički pregled mogu imati svoje tumačenje: ako nisi siguran za konkretan slučaj, prije početka se raspitaj na stanici za tehnički pregled ili u Centru za vozila Hrvatske (CVH).

Ukratko: što smiješ napraviti

Promjena boje cijelog auta

Promjena boje, lakom ili folijom, nije preinaka koja traži novo homologiranje ni poseban pregled. Ali boja vozila upisana je u prometnu dozvolu, pa ako presvučeš cijeli auto i promijeni se njegova osnovna boja, podaci više ne odgovaraju stvarnom stanju:

• Prijavi promjenu na stanici za tehnički pregled (STP), gdje se obavlja i registracija vozila; tamo će ti reći koji dokument trebaš i ažurirati podatke o vozilu.
• Javi osiguravatelju (autoodgovornost i kasko): vozilo će biti ispravno opisano u slučaju krađe ili štete, a mnoge police traže prijavu svake promjene na vozilu.

Djelomične promjene, poput krova, haube, retrovizora ili chrome deletea, ne mijenjaju osnovnu boju auta i ne traže nikakvu prijavu.

Prolazi li auto s folijom tehnički pregled?

Da. Na tehničkom pregledu provjerava se sigurnost vozila. Djelatnik može provjeriti je li folija dobro zalijepljena, bez labavih komada ili odignutih rubova koji bi mogli otpasti u vožnji, i da ne prekriva svjetla, registarske pločice ni broj šasije (VIN) utisnut u karoseriju. Djelomično wrapanje nema nikakav utjecaj na tehnički pregled.

Zrcalni krom

Nekoliko detalja u krom foliji nije nikakav problem. Cijeli auto u zrcalnom kromu nešto je drugo: na suncu može zasljepljivati druge sudionike u prometu i neki djelatnici na tehničkom to neće prihvatiti. Ako želiš metalni izgled cijelog auta, mat i satenski krom daje sličan efekt bez odsjaja.

Zatamnjivanje stakala

Za stakla vrijede posebna pravila:

• Stražnja bočna stakla i stražnje staklo: smiju se zatamniti homologiranom folijom, s oznakom na svakom staklu, pod uvjetom da auto ima dva vanjska retrovizora.
• Vjetrobransko staklo i prednja bočna stakla: moraju propuštati najmanje 75 % (vjetrobran) odnosno 70 % (prednja bočna) svjetla, pa ih u praksi ne možeš zatamniti tamnom folijom.

Naš komplet folije za zatamnjivanje stakala namijenjen je stražnjim bočnim staklima i stražnjem staklu, uz dva vanjska retrovizora. Prije postavljanja provjeri koji propisi vrijede za tvoj auto i, ako nisi siguran, pitaj na stanici za tehnički pregled.

Zatamnjeni farovi i svjetla

Svjetla moraju zadržati boju i jačinu: prednji farovi ne smiju se zatamnjivati. Na stražnjim svjetlima i pokazivačima smjera tamna folija ili promjena boje mogu biti razlog za pad na tehničkom. Zato se folije za farove i stop svjetla koriste uglavnom na izložbenim ili trkaćim autima ili na dijelovima svjetla koji ne svijetle. Prozirna zaštitna folija, s druge strane, samo štiti farove od kamenčića i ništa ne mijenja.

Ostala pravila

• Registarske pločice: nikad se ne smiju prekrivati, zatamnjivati ni mijenjati.
• Reklamno oslikavanje: dopušteno je, ali ne smije oponašati vozila hitnih službi, policije ili javnih službi. O tome pišemo na stranici reklamno oslikavanje vozila.
• Retrovizori: presvlači se kućište, nikad staklo.

Kako dokumentirati promjenu

Čak i kad nema papirologije, dobro je da možeš dokazati što je na autu i od kada:

1. Fotografiraj prije i poslije, cijeli auto i izbliza, s datumom. Ako mijenjaš boju cijelog auta, fotografiraj i okvire vrata i motorni prostor, gdje se vidi originalna boja.
2. Čuvaj račune za foliju i, ako je postavlja radionica, za rad. Trebat će ti za osiguranje i kao dokaz vrijednosti posla.
3. Zapiši točan naziv boje i oznaku folije. Ako jednog dana budeš morao zamijeniti neki dio, naručit ćeš istu boju.
4. Ako zatamniš stakla, čuvaj račun i dokumentaciju folije uz dokumente auta.

Što pitati osiguravatelja

Svako osiguravajuće društvo ima svoje uvjete, pa je najbolje pitati i tražiti odgovor u pisanom obliku, e-mailom ili u korisničkom sučelju. Ovo su korisna pitanja:

• Moram li prijaviti promjenu boje? Mijenja li se nešto u polici ili u cijeni?
• Ako auto doživi udarac, pokriva li kasko foliju na oštećenom dijelu ili samo lak?
• Trebate li fotografije ili račun za foliju da to uzmete u obzir?
• Ako imam zatamnjena stakla, trebate li neki dokument?

Ako je odgovor da ne treba ništa, odlično: spremi taj e-mail uz ostale papire.

Što pitati na stanici za tehnički pregled prije posla

Prave dvojbe tiču se svjetala i jako sjajnih završnih obrada. Ako planiraš nešto od ovoga, prije nazovi svoju stanicu za tehnički pregled ili pitaj na sljedećem pregledu:

• Ako želiš zatamniti stražnja svjetla: koji stupanj zatamnjenja prihvaćaju.
• Ako želiš presvući cijeli auto zrcalnim kromom: smatraju li to problemom. Ako kažu da da, satenske folije daju metalni izgled bez zrcalnog odsjaja.
• Ako želiš zatamniti stakla: koju foliju i koje dokumente prihvaćaju za tvoj auto.

A prije pregleda provjeri auto: da nema odignutih rubova ni labavih komada te da su svjetla, registarske pločice i broj šasije vidljivi.

Ako prodaješ auto

Reci to kupcu i pokaži mu fotografije originalne boje. Mnogima je to prednost: ispod folije lak je ostao zaštićen od sunca i ogrebotina. Ako kupac želi tvorničku boju, folija se skida toplinom bez oštećenja laka; objašnjavamo to u vodiču kako skinuti foliju s auta. A ako razmišljaš o promjeni boje cijelog auta, kreni od stranice presvlačenje cijelog auta folijom.

Česta pitanja