Crni krov najuočljivija je preinaka za najmanje novca i najbolji posao za početak wrapanja: velika je, gotovo ravna površina do koje se lako dolazi. S našim rolama širokim 152 cm krov prekriješ iz jednog komada, bez spojeva. Evo kako to rade profesionalci, objašnjeno tako da ti uspije iz prve.
Što ti treba
- Folija: 2 m za mali auto ili hatchback, 2–3 m za limuzinu ili karavan i 3 m za SUV. Najtraženije su sjajna crna, koja izgleda kao panoramski stakleni krov, mat crna i sjajni crni karbon Premium.
- Alat: rakel s filcom, nož s tankom oštricom i rukavice za wrapanje. Ako radiš sam, magnetni držač služi ti kao drugi par ruku.
- Za rezanje bez diranja laka: traka za rezanje (nije obavezna, ali je toplo preporučujemo ako nisi siguran s nožem).
- Još: pištolj za vrući zrak ili jači fen, izopropilni alkohol, krpe od mikrofibre i, idealno, još jedna osoba.
1. Pripremi krov i prostor
80 % dobrog rezultata je u čišćenju. Operi krov vodom i šamponom, osuši ga pa prebriši izopropilnim alkoholom da skineš vosak i masnoću, osobito uz gumene brtve i letvice. Svako zrnce prašine vidjet će se pod folijom kao kvrgica.
Radi u garaži ili u hladu, bez vjetra, na hladnom autu: idealno je između 15 i 25 °C. Na suncu ljepilo prejako hvata, a na hladnoći se folija ukruti.
2. Izmjeri i izreži
Izmjeri krov s jedne strane na drugu i od vjetrobrana do stražnjeg stakla pa izreži foliju s oko 10 cm viška sa svake strane. Taj višak služi da foliju držiš i natežeš, a poslije ga odrežeš. Ako želiš i retrovizore u istoj boji, uzmi istu rolu: dodaj 50 cm.
3. Postavi foliju
Skini cijeli zaštitni papir i u dvoje uhvatite foliju za kutove, ljepilom prema dolje. Pustite je da legne na krov bez pritiskanja, centrirajte je i lagano zategnite sa sva četiri kuta: treba biti kao napeta plahta, bez nabora. Ako si sam, skini pola papira i jednu stranu pridrži magnetima.
Naše folije imaju kanaliće za zrak protiv mjehurića i mogu se premještati: ako nije ravno, podigni je i postavi ponovno prije nego što prijeđeš rakelom.
4. Rakelom od sredine prema van
Rakelom s filcom prvo prijeđi sredinom krova, od prednjeg prema stražnjem dijelu. Od te linije radi prema stranama potezima u obliku lepeze koji se preklapaju, uvijek od sredine prema van. Tako zrak izlazi na rubovima. Ako se pojavi nabor, podigni to mjesto, lagano zategni i ponovno prijeđi rakelom. Sitni mjehurići nestaju kad ih pritisneš prstom: zrak izlazi kroz mikrokanaliće u ljepilu.
5. Toplina na zaobljenjima i rubovima
Na kutovima i tamo gdje se krov savija prema stupovima zagrij foliju pištoljem s udaljenosti od oko 20 cm, stalno ga pomičući: folija postane mekana kao žvakaća guma. Zatim je lagano zategni i pritisni rakelom. Nemoj je natezati hladnu: kasnije bi se htjela vratiti i odignula bi se.
6. Odreži i zapečati
Višak odreži nožem uz brtve stakala i bočne letvice, s oštricom pod malim kutom i bez pritiska: režeš foliju, ne lak. Gdje ima letvica ili brtvi, ostavi 2–3 mm i rakelom ih podvuci ispod: rub će biti nevidljiv. S trakom za rezanje još je lakše: zalijepiš je prije folije, a zatim povučeš nit koja sama reže.
Na kraju zagrij sve rubove i pritisni ih prstom u rukavici. To „naknadno zagrijavanje” aktivira ljepilo i sprječava da se folija odigne pri pranju.
Panoramski krov, krovni nosači i antena
- Panoramski ili šiber krov: presvuci samo lim i odreži uz staklo.
- Krovni nosači: najbolje ih je skinuti. Ako ne, zareži foliju i radi oko njih.
- Antena „peraja”: na mnogim autima odvija se s dva vijka iznutra; ako ne, pažljivo odreži oko nje.
Pogreške koje treba izbjeći
- Površno čišćenje: vidjet će se svako zrnce prašine.
- Rad na izravnom suncu ili na vrućem krovu.
- Natezanje na hladno umjesto s toplinom.
- Pritiskanje noža u lak.
- Pranje auta u prvih 48 sati: toliko treba ljepilu da se potpuno veže.
Spreman? Sve završne obrade za krov naći ćeš na stranici folija za krov auta. A kad završiš, sljedeći lagani dio je hauba.
Česta pitanja
Koliko folije mi treba za krov auta?
Za mali auto ili hatchback 2 m role široke 152 cm; za limuzinu ili karavan 2–3 m, a za SUV ili monovolumen 3 m.
Je li teško sam presvući krov auta?
To je najbolji posao za početak: velika, gotovo ravna površina. Uz strpljenje, temeljito čišćenje i toplinu na kutovima možeš ga napraviti za jedno poslijepodne, čak i prvi put.
Kako se riješiti mjehurića ispod folije?
Naše folije imaju kanaliće za zrak: zrak izlazi kroz kanaliće u ljepilu. Preostale mjehuriće pritisni prstom od sredine prema rubu. Ako neki ne izlazi, podigni to mjesto i ponovno prijeđi rakelom.
Kada smijem oprati auto nakon presvlačenja krova?
Pričekaj barem 48 sati da se ljepilo dobro veže. Poslije ga peri ručno ili u praonici bez tvrdih četki, a mlaz visokotlačnog perača drži dalje od rubova.
