Črna streha je sprememba, ki za najmanj denarja naredi največ, in najboljše delo za začetek: površina je velika, skoraj ravna in lahko dostopna. Z našimi zvitki širine 152 cm streho pokrijete z enim kosom, brez spojev. Tako delajo profesionalci, razloženo tako, da vam uspe v prvo.
Kaj potrebujete
- Folija: 2 m za mali avto ali hatchback, 2–3 m za limuzino ali karavan in 3 m za SUV. Najbolj iskane so sijajno črna, ki je videti kot panoramska streha, mat črna in sijajni črni karbon Premium.
- Orodje: rakel s filcem, rezalnik s tankim rezilom in rokavice za oblepljanje. Če delate sami, vam magnetno držalo nadomesti drugi par rok.
- Za rezanje brez dotika laka: trak za rezanje (ni nujen, a ga zelo priporočamo, če z rezalnikom niste vešči).
- Poleg tega: pištola na vroč zrak ali močan sušilnik, izopropilni alkohol, krpe iz mikrovlaken in najbolje še ena oseba.
1. Pripravite streho in prostor
80 % rezultata je v čiščenju. Streho operite z vodo in čistilom, jo osušite in nato obrišite z izopropilnim alkoholom, da odstranite vosek in maščobo; posebej natančno ob tesnilih in letvah. Vsak prašni delec bo pod folijo viden kot majhna izboklina.
Delajte v garaži ali v senci, brez vetra, najbolje pri 18–25 °C. Pozimi naj se avto najprej ogreje v garaži: lepilo se na hladno pločevino slabo prime. Če imate strešne nosilce ali anteno, razmislite, ali bi jih odstranili; rezultat bo čistejši.
2. Položite folijo
Folijo skupaj z zaščitnim papirjem razgrnite po strehi, jo poravnajte na sredino in na vsaki strani pustite približno 10 cm presežka. Odstranite papir in jo v dveh napnite za vogale, da se strehe dotika samo na sredini. Naše folije imajo zračne kanale, zato jih lahko dvignete in ponovno namestite, dokler jih ne pritisnete z raklom.
3. Pritisnite z raklom
Začnite na sredini in z odločnimi, prekrivajočimi se potegi rakla delajte navzven: najprej proti sprednjemu in zadnjemu robu, nato proti stranem. Zrak vedno potiskajte proti najbližjemu robu. Če nastane guba, folijo dvignite, jo malo segrejte in položite znova. Majhne mehurčke, ki ostanejo, iztisnete z raklom skozi zračne kanale ali jih prebodete z iglo.
4. Zavihajte in obrežite robove
Na robovih folijo segrejte, da se zmehča, in jo potegnite čez rob ali pod letev. Odrežite jo z rezalnikom tako, da ostane 3–5 mm zavihanih čez rob. Če imate trak za rezanje, ga pred oblepljanjem nalepite tam, kjer želite rezati, in folijo prerežete s potegom niti: rezilo se laka sploh ne dotakne.
5. Robove naknadno segrejte
Na koncu s pištolo na vroč zrak pojdite čez vse robove in pregibe (približno 80–90 °C: folija mora biti na otip vroča, a se ne sme začeti taliti). Tako si material »zapomni« novo obliko in robovi se sčasoma ne dvigujejo.
Po oblepljanju
- Avto naj miruje vsaj 24 ur, 48 ur pa ga ne perite.
- Perite ga ročno ali v pralnici brez trdih krtač; visokotlačni curek držite stran od robov.
- Če se kakšen vogal dvigne, ga segrejte in pritisnite s prstom v rokavici.
Bi šli dlje? Preberite, koliko stane oblepljanje celega avtomobila, ali preverite, ali je oblepljanje avtomobila dovoljeno.
Pogosta vprašanja
Koliko folije potrebujem za streho avtomobila?
Za mali avto ali hatchback 2 m zvitka širine 152 cm, za limuzino ali karavan 2–3 m, za SUV pa 3 m. Širina zvitka pokrije streho z enim kosom, brez spojev.
Ali lahko streho oblepim sam?
Da. To je najboljše delo za začetek, ker je streha velika in skoraj ravna. V dveh je lažje, z magnetnim držalom pa zmorete tudi sami.
Ali moram odstraniti strešne nosilce?
Ni nujno, a bo rezultat čistejši. Če jih pustite, folijo obrežite okoli njih in robove dobro segrejte.
Kdaj lahko po oblepljanju operem avto?
Počakajte vsaj 48 ur, da se lepilo dobro prime. Nato avto perite ročno ali v pralnici brez trdih krtač, visokotlačni curek pa držite stran od robov.
