Ena največjih prednosti oblepljanja je, da ni za vedno. Ko se barve naveličate ali avto prodajate, folijo odstranite in pod njo je originalni lak. Da bo res tako, potrebujete pravi postopek: toploto, potrpežljivost in pravi kot.
Kdaj se jo splača odstraniti
- Ko se barve naveličate in se želite vrniti k originalni ali izbrati drugo.
- Preden avto prodate ali ga vrnete lizing hiši.
- Ko se folija na enem delu poškoduje zaradi udarca ali praske.
- Ko je že stara: izgublja barvo, poka ali se robovi dvigujejo in se ne primejo več.
V zadnjem primeru ne odlašajte predolgo: dlje ko je stara folija na soncu, bolj krhka postane in težje jo odstranite.
Kaj potrebujete
- Pištolo na vroč zrak ali močan sušilnik za lase.
- Plastični rakel ali plastično strgalo (nikoli kovinskega).
- Odstranjevalec lepila ali izopropilni alkohol in krpe iz mikrovlaken.
- Rokavice, da rob folije bolje primete.
Kje in kdaj
Delajte v senci ali pod streho, brez vetra. Če je avto zelo hladen, folija otrdi in se hitreje trga; na močnem soncu se lepilo preveč zmehča in pusti več ostankov. Idealen je zmerno topel dan, ostalo naredi toplota pištole na vroč zrak. Delajte po delih: enega dokončajte, preden se lotite naslednjega.
Korak za korakom
- Segrejte. Območje velikosti približno 30 × 30 cm segrejte na 40–60 °C: folija mora biti topla, ne vroča. Lepilo se zmehča in popusti.
- Dvignite vogal. S plastičnim raklom ali z nohtom dvignite vogal folije.
- Vlecite nizko. Folijo vlecite nazaj, čim bližje površini (pod kotom približno 150°), počasi in enakomerno. Če vlečete naravnost navzgor, lepilo ostane na laku.
- Sproti segrevajte. Ko folija začne upirati, malo pred mestom, kjer se drži, ponovno segrejte.
- Odstranite ostanke lepila. Nanesite odstranjevalec ali izopropilni alkohol, pustite, da malo deluje, in obrišite z mikrovlakni.
- Operite in povoskajte. Lak pod folijo je bil leta zaščiten; vosek mu vrne sijaj.
Nikoli ne uporabljajte kovinskih strgal ali agresivnih razredčil (aceton, nitro razredčilo): poškodujejo lak.
Zahtevna mesta
- Robovi, zavihani pod tesnila in letve: dobro segrejte in folijo izvlecite s plastičnim raklom, ne da bi silili tesnilo.
- Vogali in razbremenilni rezi: tam se folija običajno prekriva. Najprej dvignite zgornjo plast, nato spodnjo.
- Emblemi in napisi: segrejte in folijo izvlecite z nohtom ali raklom. Ob emblemu ne uporabljajte vzvoda, ker se lahko odlepi.
- Vzvratna ogledala: če se ohišje da sneti, je delo zunaj avtomobila bolj udobno.
Odstranjevanje ostankov lepila
Pri kakovostni in pravilno odstranjeni foliji ostankov skoraj ni. Če kaj ostane, krpo iz mikrovlaken namočite v izopropilni alkohol ali odstranjevalec lepila, pustite nekaj sekund delovati in nežno podrgnite. Nato del operite in po želji povoskajte, da lak dobi nazaj sijaj.
Stara ali izsušena folija
Poceni folija ali folija, ki je bila leta na soncu, lahko poka in se trga na majhne koščke. Pomaga več toplote in več potrpežljivosti: segrevajte dlje in vlecite še počasneje. Pri zelo izsušeni foliji se splača parni čistilnik ali pa delo prepustite delavnici za oblepljanje. Kakovostne folije, kot so naše, gredo dol v celih trakovih, če niso starejše od svoje življenjske dobe.
Se lak poškoduje?
Če je lak originalen iz tovarne in v dobrem stanju, ne. Tveganje obstaja pri prelakiranih delih ali že poškodovanem laku: tam lahko folija ob odstranjevanju potegne s sabo tudi košček laka. Zato vedno najprej poskusite na skritem mestu.
Napake, ki se jim izognite
- Kovinsko orodje. Kovinsko strgalo ali nož lak opraskata v sekundi.
- Vlečenje navzgor. Lepilo ostane na laku in ga je pozneje veliko težje očistiti.
- Predolgo segrevanje ene točke. Pištolo vedno premikajte: preveč toplote lahko poškoduje plastiko, tesnila in žaromete.
- Agresivna razredčila. Aceton, bencin ali nitro razredčilo lahko načnejo prozorni lak. Izopropilni alkohol ali avtomobilski odstranjevalec lepila zadoščata.
- Naglica. Če se folija trga na majhne koščke, potrebuje več toplote in manj hitrosti.
In potem?
Če ste spremembo barve sporočili za prometno dovoljenje, ne pozabite podatkov popraviti nazaj na originalno barvo (glejte ali je oblepljanje avtomobila dovoljeno?). Če pa želite novo barvo, lahko brez skrbi znova oblepite: koliko stane oblepljanje avtomobila.
Za polaganje nove folije potrebujete rakel s filcem in nož s tankim rezilom; vse najdete med orodjem in dodatki za folijo ali skupaj v kompletu za oblepljanje na svoje roke. Če boste zamenjali samo poškodovan del, vam zadošča kratek zvitek folije na meter.
Pogosta vprašanja
Ali se lak poškoduje, ko odstranim folijo?
Ne, če je lak originalen in v dobrem stanju ter folijo odstranjujete s toploto in pod nizkim kotom. Tveganje obstaja samo pri prelakiranih ali že poškodovanih delih.
Kako odstranim ostanke lepila?
Z odstranjevalcem lepila ali izopropilnim alkoholom: nanesete, pustite malo delovati in obrišete s krpo iz mikrovlaken. Nikoli ne uporabljajte acetona ali kovinskih strgal.
Koliko časa traja odstranjevanje folije s celega avtomobila?
Običajno en dan. Če je folija stara ali poceni in se trga, lahko traja dva do tri dni.
Ali lahko folijo odstranim pozimi?
Da, a v ogrevani garaži. Na mrazu je folija krhka in lepilo trdo, zato se trga in pušča ostanke na laku.
Ali lahko odstranjeno folijo ponovno uporabim?
Ne. Ko jo segrejete in vlečete, se folija raztegne, lepilo pa izgubi moč. Za ponovno oblepljanje dela potrebujete novo folijo.
Ali se bo videlo, kje je bila folija?
Na originalnem laku v dobrem stanju običajno ne. Pri starejših avtomobilih je prekrito območje lahko nekoliko živahnejše od ostalega, ker je bilo zaščiteno pred soncem. Pranje in vosek pomagata izenačiti videz.
