Koľko stojí polep auta? Reálne ceny

Polep fóliou je najlacnejší spôsob, ako zmeniť farbu auta alebo mu dodať športový vzhľad bez lakovne. Na otázku „koľko to stojí?“ však neexistuje jedna odpoveď: strecha nie je celé auto a polep svojpomocne nie je to isté ako polep v dielni. V tomto návode nájdete reálne ceny, naše za fóliu a bežné ceny za prácu, aby ste presne vedeli, aký rozpočet potrebujete.

Ceny v skratke

Naše rolky majú šírku 152 cm a predávajú sa na dĺžku. Toľko fólie potrebujete na jednotlivé práce na bežnom aute, toľko stojí fólia a približne toľko si za prácu zvyčajne vypýta wrap štúdio:

Ceny dielní sú len orientačné: každé štúdio má vlastný cenník a ceny sa líšia podľa mesta aj podľa auta. Vždy si vypýtajte ponuku s ich fóliou aj s vašou.

Od čoho závisí cena

• Veľkosť auta. Malý hatchback spotrebuje 13–15 m, veľké SUV až 20 m. Väčšia plocha znamená viac fólie aj viac hodín práce.
• Členité diely. Najviac času zaberú nárazníky s mriežkami, spätné zrkadlá a spojlery. Auto s jednoduchými tvarmi sa polepí lacnejšie ako auto plné oblúkov a nasávaní.
• Povrch. U nás majú všetky štandardné farby rovnakú cenu, od matnej fólie cez karbónovú fóliu až po chrómovú fóliu. Rad ICR® Premium je o niečo drahší (59,99 € za meter namiesto 44,99 €), pretože sa lepšie naťahuje a má exkluzívne odtiene. Zrkadlové chrómy sa navyše aplikujú ťažšie a dielne si za ne často pýtajú viac.
• Zárubne dverí. Ak nechcete po otvorení dverí vidieť pôvodnú farbu, polepujú sa aj zárubne: ďalšie 2–3 m fólie a veľa hodín práce.
• Stav laku. Fólia ukáže všetko, čo je pod ňou. Hrdzu, hlboké škrabance alebo odlupujúci sa lak treba opraviť vopred.

Svojpomocne, alebo v dielni?

Ak si auto polepíte sami, platíte len fóliu a pár základných nástrojov: stierku s plstenou hranou, orezávací nôž s tenkou čepeľou a rukavice na polep, a aby ste nerezali nožom po laku, aj reznú pásku. S páskou to vyjde necelých 60 €, bez nej okolo 12 €. Potrebovať budete ešte teplovzdušnú pištoľ alebo silný fén.

Naša rada: začnite rovným a jednoduchým dielom, napríklad strechou alebo kapotou. Ak sa podarí, pokračujete ďalej. Ak nie, veľa zákazníkov si u nás kúpi fóliu a zanesie ju do svojho štúdia; vyjde to lacnejšie, ako platiť materiál s prirážkou dielne.

A čo prelakovanie?

Poriadne prelakovanie celého auta na inú farbu vrátane zárubní stojí zvyčajne 2 500 až 6 000 € a je natrvalo. Polep vyjde oveľa lacnejšie, chráni pôvodný lak, a keď sa vám farba zunuje alebo auto predávate, fóliu stiahnete a auto má zase farbu z výroby. Obe možnosti porovnávame bod po bode v návode fólia, alebo lakovanie: čo je lepšie?

Päť spôsobov, ako ušetriť

1. Kúpte správnu dĺžku s malou rezervou. Odmerajte každý diel a pridajte asi 10 cm na každú stranu na manipuláciu. Všetky rozmery nájdete v návode koľko fólie potrebujem?
2. Jedna veľká rolka namiesto viacerých malých. Meter stojí 44,99 € pri 1 m rolke, asi 28 € pri 5 m rolke a necelých 25 € pri 15 m rolke. A jeden dlhý kus znamená menej spojov.
3. Všetko v jednej objednávke. Od 59,95 € je doprava zadarmo; ak vám chýba pár eur, pridajte stierku alebo nôž, ktoré aj tak budete potrebovať.
4. Jednoduché diely zvládnite sami. Strechu, kapotu a zrkadlá zvládne s trochou trpezlivosti každý. Dielni nechajte len nárazníky, ak si na ne netrúfate.
5. Vyskúšajte si to na malom kúsku. S 25 cm (14,99 €) si nacvičíte techniku a uvidíte farbu priamo na svojom aute.

Tri reálne príklady

• Čierna strecha na Fabii alebo Polo: 2 m fólie čierna lesklá (69,99 €), k tomu stierka a nôž: približne 79 € a jedno popoludnie práce.
• Kompletný športový vzhľad: strecha, zrkadlá a dechroming v karbóne Premium: 3 m (89,99 €) a jeden víkend.
• Celá zmena farby na Octavii alebo Golfe: 15 m fólie cementovo sivá (369,99 €) plus nástroje. V dielni aj s prácou počítajte približne s 1 800 až 2 500 €.

Časté otázky