Jednou z veľkých výhod fólie je, že sa dá odstrániť: keď sa vám farba zunuje, pred predajom auta alebo keď treba vymeniť poškodený diel. Ak to urobíte správne, pod fóliou sa objaví pôvodný lak presne taký, aký bol. Stačí teplo, trpezlivosť a správna technika.
Kedy sa ju oplatí odstrániť
- Keď sa vám farba zunuje a chcete sa vrátiť k pôvodnej alebo dať inú.
- Pred predajom auta alebo pred jeho vrátením leasingovej spoločnosti.
- Keď sa fólia na niektorom diele poškodí nárazom alebo škrabancom.
- Keď je už stará: stráca farbu, praská alebo sa okraje dvíhajú a už nedržia.
V poslednom prípade s tým dlho neotáľajte: čím dlhšie je stará fólia na slnku, tým je krehkejšia a tým ťažšie sa sťahuje.
Čo budete potrebovať
- Teplovzdušnú pištoľ alebo silný fén.
- Plastovú stierku alebo škrabku (nikdy nie kovovú) na nadvihnutie rohov.
- Rukavice: chránia ruky pred teplom a fóliu lepšie chytíte.
- Izopropylalkohol alebo odstraňovač lepidla určený pre autá a utierky z mikrovlákna.
Kde a kedy na to
Pracujte v tieni alebo pod strechou, bez vetra. Keď je auto veľmi studené, fólia stuhne a ľahšie sa trhá; na prudkom slnku lepidlo príliš zmäkne a zostáva ho viac. Ideálny je mierny deň a zvyšok urobí teplo z pištole. Postupujte po dieloch: jeden dokončite skôr, ako sa pustíte do ďalšieho.
Krok za krokom
- Diel umyte. Pri ťahaní tak po laku nebudete ťahať piesok.
- Zohrejte malú plochu. Pištoľou zo vzdialenosti 15 – 20 cm, stále v pohybe, kým nebude fólia na dotyk teplá, ale ešte sa jej dá dotknúť. Teplom lepidlo zmäkne a povolí.
- Nadvihnite roh nechtom alebo plastovou stierkou.
- Ťahajte pomaly a nízko, takmer rovnobežne s povrchom, a fóliu prehýbajte cez seba. Ak ťaháte nahor, lepidlo zostane na laku.
- Pred sebou priebežne zohrievajte. Ak cítite, že fólia kladie odpor alebo sa trhá, zastavte a pridajte teplo.
Náročné miesta
- Okraje zahnuté pod gumy a lišty: dobre zohrejte a fóliu vytiahnite plastovou stierkou bez násilia na gumu.
- Rohy a odľahčovacie rezy: tam sa fólia zvyčajne prekrýva. Najprv nadvihnite hornú vrstvu, potom spodnú.
- Znaky a nápisy: zohrejte a fóliu vyberte nechtom alebo stierkou. Nepáčte proti znaku, mohol by sa uvoľniť.
- Spätné zrkadlá: ak sa kryt dá demontovať, pohodlnejšie sa s ním pracuje mimo auta.
Odstránenie zvyškov lepidla
Pri kvalitnej fólii, ktorá sa správne stiahne, zostane lepidla len minimum. Ak niečo zostane, namočte utierku z mikrovlákna do izopropylalkoholu alebo odstraňovača lepidla, nechajte pár sekúnd pôsobiť a jemne pretrite. Potom diel umyte a ak chcete, naneste vosk, ktorý laku vráti lesk.
Ak je fólia stará a trhá sa
Fólia, ktorá bola veľa rokov na slnku, skrehne a ide dole po kúskoch. Nezúfajte: pridajte teplo, pracujte na menších plochách a ťahajte ešte pomalšie. Na veľkých plochách pomáha sťahovať ju v úzkych pásoch. Trvá to dlhšie, ale výsledok je rovnaký.
Môže strhnúť lak?
Na pôvodnom laku v dobrom stave nie: fólia ho celý čas chránila a ide dole bez problémov. Riziko je pri prelakovaných dieloch bez dobrej prípravy alebo tam, kde sa už bezfarebný lak odlupuje: tam môže lepidlo strhnúť kúsok laku. Ak viete, že je diel prelakovaný, pracujte s väčším teplom, ťahajte veľmi pomaly a najprv to vyskúšajte na málo viditeľnom mieste.
Chyby, ktorým sa oplatí vyhnúť
- Kovové náradie. Kovová škrabka alebo nôž poškriabe lak za sekundu.
- Ťahanie nahor. Lepidlo zostane na laku a potom sa čistí oveľa ťažšie.
- Prílišné zohriatie jedného miesta. Pištoľ držte stále v pohybe: priveľa tepla môže poškodiť plasty, gumy aj svetlá.
- Agresívne rozpúšťadlá. Acetón, benzín alebo nitroriedidlo môžu narušiť bezfarebný lak. Stačí izopropylalkohol alebo odstraňovač lepidla pre autá.
- Zhon. Ak sa fólia trhá na malé kúsky, potrebuje viac tepla a menej rýchlosti.
A potom?
Ak ste mali zmenu farby zapísanú v osvedčení o evidencii vozidla, nezabudnite na dopravnom inšpektoráte nahlásiť návrat k pôvodnej farbe (pozri je polep auta legálny?). Ak budete polepovať znova, využite, že je diel čistý: odmastite ho alkoholom a nalepte novú fóliu. Ak to robíte prvýkrát, pozrite si návod ako polepiť strechu krok za krokom: technika je rovnaká pri každom diele.
Na nalepenie novej fólie budete potrebovať stierku s plstenou hranou a orezávací nôž s tenkou čepeľou; všetko nájdete v kategórii náradie a príslušenstvo na polep alebo pokope v sade na polep svojpomocne. A ak meníte len poškodený diel, vyriešite to krátkou rolkou z kategórie fólia na metre.
Časté otázky
Poškodí sa lak pri sťahovaní fólie?
Nie, ak je lak pôvodný a v dobrom stave a fóliu sťahujete s teplom a pod malým uhlom. Riziko je len pri prelakovaných alebo už poškodených dieloch.
Ako odstránim zvyšky lepidla?
Odstraňovačom lepidla alebo izopropylalkoholom: naneste, nechajte chvíľu pôsobiť a utrite mikrovláknovou utierkou. Nikdy nepoužívajte acetón ani kovové škrabky.
Ako dlho trvá stiahnuť fóliu z celého auta?
Zvyčajne jeden deň. Ak je fólia stará alebo lacná a trhá sa, môže to trvať dva až tri dni.
Môžem fóliu sťahovať v zime?
Áno, ale vo vykúrenej garáži. V chlade je fólia krehká a lepidlo tvrdé, takže sa trhá a zanecháva zvyšky na laku.
Dá sa stiahnutá fólia použiť znova?
Nie. Pri zohriatí a ťahaní sa fólia natiahne a lepidlo stratí silu. Na nový polep dielu potrebujete novú fóliu.
Bude vidieť, kde bola fólia?
Na pôvodnom laku v dobrom stave spravidla nie. Pri starších autách môže byť zakrytá plocha o niečo sýtejšia ako zvyšok, pretože bola chránená pred slnkom. Umytie a vosk pomôžu rozdiel vyrovnať.
