Az autó fóliázása a legolcsóbb módja annak, hogy fényezés nélkül új színt vagy sportosabb külsőt adj az autódnak. A „mennyibe kerül?” kérdésre viszont nincs egyetlen válasz: egy tető nem ugyanaz, mint a teljes autó, és a házi fóliázás sem ugyanaz, mint ha műhelyben csináltatod. Ebben az útmutatóban valós árakat találsz – a fóliáét tőlünk, a munkadíjat a piacon szokásos sávokban –, hogy pontosan tudd, mekkora keretre van szükséged.
Az árak röviden
A tekercseink 152 cm szélesek, és hosszra rendelhetők. Egy átlagos autónál ennyi fólia kell az egyes munkákhoz, ennyibe kerül a fólia, és tájékoztató jelleggel ennyit kér általában egy fóliázó műhely a munkáért:
| Munka | Fólia | Házilag | Műhelyben (tájékoztató) |
|---|---|---|---|
| Visszapillantó tükrök (mindkettő) | 50 cm | 9 990 Ft | 10 000–25 000 Ft |
| Belső díszlécek | 50 cm–1 m | 9 990–17 990 Ft | 20 000–60 000 Ft |
| Chrome delete (ablakkeretek) | 75 cm–1 m | 13 990–17 990 Ft | 30 000–90 000 Ft |
| Tető | 2 m (SUV: 3 m) | 27 990 Ft (35 990 Ft) | 40 000–80 000 Ft |
| Motorháztető | 2 m | 27 990 Ft | 40 000–80 000 Ft |
| Teljes autó | 15 m (SUV: 18–20 m) | 145 990 Ft | 500 000–1 000 000 Ft |
A műhelyárak csak tájékoztató jellegűek: minden fóliázónak saját árlistája van, és az árak városonként és autónként is sokat változnak. Mindig kérj árajánlatot az ő fóliájukkal és a saját fóliáddal is.
Mitől függ az ár?
- Az autó mérete. Egy kis ferdehátúhoz 13–15 m fólia kell, egy nagy SUV-hoz akár 20 m. Nagyobb felület több fóliát és több munkaórát jelent.
- A bonyolult elemek. A rácsos lökhárítók, a tükrök és a spoilerek viszik el a legtöbb időt. Egy egyszerű vonalú autó olcsóbban fóliázható, mint egy íves, légbeömlőkkel teli modell.
- A felület. Nálunk minden alapszín ugyanannyiba kerül, a matt fóliától és a karbon fóliától a króm fóliáig. Az ICR® Premium széria kicsit drágább (méterenként 23 990 Ft 17 990 Ft helyett), mert jobban nyújtható, és exkluzív árnyalatai vannak. A tükörkróm nehezebben tehető fel, ezért a műhelyek gyakran többet kérnek érte.
- Az ajtókeretek. Ha ajtónyitáskor sem akarod látni az eredeti színt, az ajtókereteket is be kell fóliázni: ez további 2–3 m fólia és sok munkaóra.
- A fényezés állapota. A fólia mindent megmutat, ami alatta van. A rozsdát, a mély karcokat és a hámló fényezést előtte javítani kell.
Házilag vagy műhelyben?
Ha magad fóliázod az autót, csak a fóliát és néhány alapszerszámot fizetsz: filcbetétes rakli, vékony pengéjű sniccer és fóliázó kesztyű, és ha nem akarsz sniccerrel a fényezés közelébe menni, a vágószalag is. Vágószalaggal együtt kb. 23 000 Ft, nélküle kb. 5 000 Ft a szerszámok ára. Kell még egy hőlégfúvó vagy egy erős hajszárító.
Tanácsunk: kezdd egy egyenes, könnyű elemmel, például a tetővel vagy a motorháztetővel. Ha jól sikerül, folytathatod. Ha nem, sok vásárlónk nálunk veszi meg a fóliát, és elviszi a saját fóliázójához; így olcsóbb, mintha a műhely felárával fizetnéd az anyagot.
És a fényezés?
Egy rendes, más színű teljes átfényezés az ajtókeretekkel együtt általában 800 000–2 000 000 Ft, és végleges. A fóliázás jóval olcsóbb, védi az eredeti fényezést, és ha megunod a színt vagy eladod az autót, leszeded a fóliát, és az autó újra gyári színű. A két megoldást pontról pontra összehasonlítjuk a fólia vagy fényezés: melyik a jobb? útmutatóban.
Öt módja a spórolásnak
- Megfelelő hosszt vegyél, kis ráhagyással. Mérd le az elemeket, és minden oldalon adj hozzá kb. 10 cm-t a fogáshoz. Minden méretet megtalálsz a mennyi fóliára van szükségem? útmutatóban.
- Egy nagy tekercs több kicsi helyett. Az 1 m-es tekercsnél a méter 17 990 Ft, az 5 m-esnél kb. 11 000 Ft, a 15 m-esnél kb. 9 700 Ft. Ráadásul egy hosszú darab kevesebb toldást jelent.
- Mindent egy rendelésben. 23 990 Ft felett a szállítás ingyenes; ha kevés hiányzik, tedd a kosárba a raklit vagy a sniccert, úgyis szükséged lesz rájuk.
- A könnyű elemeket csináld magad. A tetőt, a motorháztetőt és a tükröket bárki megcsinálja egy kis türelemmel. A műhelyre csak a lökhárítókat bízd, ha azokhoz nincs kedved.
- Gyakorolj egy kis darabon. 25 cm-rel (5 990 Ft) belejössz, és a saját autódon láthatod a színt, mielőtt belevágsz.
Három valós példa
- Fekete tető egy Suzuki Swiften vagy egy VW Golfon: 2 m fényes fekete fólia (27 990 Ft), plusz rakli és sniccer: kb. 31 500 Ft és egy délután munka.
- Teljes sportos csomag: tető, tükrök és chrome delete Premium karbonban: 3 m (35 990 Ft) és egy hétvége.
- Teljes színváltás egy Škoda Octavián vagy Opel Astrán: 15 m cementszürke fólia (145 990 Ft) plusz szerszámok. Műhelyben, munkadíjjal együtt nagyjából 600 000–900 000 Ft-tal számolj.
Gyakori kérdések
Mennyibe kerül egy autó teljes fóliázása?
Egy átlagos autóhoz kb. 15 m fólia kell a 152 cm széles tekercsből: ez 145 990 Ft az alap szériában és 194 990 Ft az ICR® Premium szériában. Műhelyben, munkadíjjal együtt a végösszeg az autótól függően általában 500 000–1 000 000 Ft.
Olcsóbb a fóliázás, mint a fényezés?
Igen, általában jóval olcsóbb: egy más színű teljes átfényezés 800 000–2 000 000 Ft, a műhelyben végzett fóliázás 500 000–1 000 000 Ft. Ha magad teszed fel a fóliát, csak az anyagot fizeted.
Mennyibe kerül csak a tető fóliázása?
Egy átlagos autó tetejéhez 2 m fólia kell, ez 27 990 Ft; SUV-hoz 3 m, 35 990 Ft. A műhelyek a munkáért általában 40 000–80 000 Ft kérnek.
Mennyi ideig tart egy autó teljes fóliázása?
Egy tapasztalt fóliázónak két-három nap kell a teljes autóhoz. A tető vagy a motorháztető egy-két óra, a tükrök kevesebb mint egy óra.
