A motor ideális fóliázásra: az elemek kicsik, leszerelhetők, és az eredmény azonnal látszik. Néhány ezer forintból új színt adhatsz a tanknak, karbont tehetsz az idomokra, vagy megvédheted a fényezést a csizmától és a hátizsáktól. Ebben az útmutatóban megtudod, mennyi fólia kell, és hogyan dolgozd meg a legnehezebb elemet, a tankot.
Mennyi fólia kell?
| Elem | Fólia (152 cm-es tekercs) | Ár |
|---|---|---|
| Tank | 75 cm | 13 990 Ft |
| Sárvédők és burkolatok | 50 cm | 9 990 Ft |
| 125 cm³-es robogó | 1–2 m | 17 990–27 990 Ft |
| Sportidom | 2 m | 27 990 Ft |
| Teljes motor | 2–3 m | 27 990–35 990 Ft |
Ha bizonytalan vagy, vegyél egy kicsit többet: a ráhagyásból újra megcsinálhatsz egy elemet, ha az első próbálkozás nem sikerül.
Milyen felületet válassz?
- Karbon: motorra a legkeresettebb. A kovácsolt karbon remekül mutat a tankon és a burkolatokon, a fényes Premium karbon pedig alig különböztethető meg a valóditól.
- Matt színek: matt fekete vagy katonai zöld café racer vagy scrambler stílushoz.
- Erős színek: az ICR® Premium széria, például a Fantastic zöld, ha azt akarod, hogy a motorod ne maradjon észrevétlen.
A bukósisakhoz külön oldalunk van: bukósisak fólia.
Készítsd elő az elemeket
Ha lehet, szereld le az elemeket: így a széleket befelé hajthatod, nem látszanak és nem emelkednek fel. Mosd le őket, zsírtalanítsd izopropil-alkohollal, és ellenőrizd, hogy ne maradjon rajtuk viasz vagy szilikon. Szobahőmérsékleten dolgozz, ne kint a tűző napon.
A trükk az ívekhez
A tank két irányban is ível, ezért ez a legnehezebb elem. A trükk az, hogy ne hidegen nyújtsd a fóliát: melegítsd meg kicsit, hogy megpuhuljon, minden irányban egyenletesen húzd ki, és a raklival középről kifelé simítsd le. Ha ráncok keletkeznek, emeld fel, melegítsd újra, és húzd ki másképp. Fóliáink hővel formázhatók és légcsatornásak, így a buborékok könnyen kijönnek.
Nagyon mély mélyedéseknél jobb egy helyett két darabot használni, a toldást kevésbé látható helyre téve (például a térd alá).
A tank lépésről lépésre
- Vedd le a tanksapkát és a gumi térdpárnákat.
- Vágj egy darab fóliát minden oldalon 10 cm ráhagyással.
- Először a tank legmagasabb pontjára helyezd, és nyomd le a közepét.
- Haladj az oldalak felé: melegítés, nyújtás, simítás, kis szakaszonként.
- Vágd körbe a tanknyílást, és hajtsd a széleket a tank alá.
- A végén melegítsd át az összes szélét, hogy ne emelkedjenek fel.
Fóliázás után
Hagyd állni a motort 24 órát, és 48 óráig ne mosd. Ne hagyd a benzint a fólián: ha rácsöppen, azonnal töröld le. A magasnyomású sugarat tartsd távol a szélektől. Ha néhány év múlva leszeded a fóliát, alatta a fényezés olyan lesz, mint új korában: a lépéseket a hogyan szedd le a fóliát útmutatóban találod.
Gyakori kérdések
Mennyi fólia kell egy teljes motorhoz?
Egy teljes motorhoz 2–3 m kell a 152 cm széles tekercsből. A tankhoz 75 cm elég, egy 125 cm³-es robogóhoz 1–2 m.
Melyik fólia a legjobb a tankra?
Hővel formázható fólia, mert a tank két irányban ível. Minden fóliánk ilyen. Tankra a legkeresettebb a karbon, fényes vagy kovácsolt kivitelben.
Befóliázhatom a motort az elemek leszerelése nélkül?
Igen, de leszerelt elemekkel jobb az eredmény: a széleket befelé hajthatod, nem látszanak és nem emelkednek fel.
Védi a fóliázás a motor fényezését?
Igen. Megóvja a csizma, a ruha és a hátizsák súrlódásától és a finom karcoktól, és amikor leszeded a fóliát, az eredeti fényezés olyan, mint új korában.
