A fekete tető a legkevesebb pénzből a leglátványosabb változtatás, és ez a legjobb első munka, ha most kezdesz fóliázni: nagy, szinte sík felület, amihez könnyen hozzáférsz. A 152 cm széles tekercseinkkel a tetőt egyetlen darabból, toldás nélkül fedheted be. Így dolgoznak a profik – úgy elmagyarázva, hogy elsőre sikerüljön.
Mire lesz szükséged?
- Fólia: kisautóhoz vagy ferdehátúhoz 2 m, szedánhoz vagy kombihoz 2–3 m, SUV-hoz 3 m. A legkeresettebb a fényes fekete, ami panorámatetőnek hat, a matt fekete és a fényes fekete Premium karbon.
- Szerszámok: filcbetétes rakli, vékony pengéjű sniccer és fóliázó kesztyű. Ha egyedül dolgozol, a fóliázó mágnes helyettesíti a második kezet.
- Hogy a fényezéshez se érj vágáskor: vágószalag (nem kötelező, de nagyon ajánlott, ha bizonytalan vagy a sniccerrel).
- Ezen felül: hőlégfúvó vagy erős hajszárító, izopropil-alkohol, mikroszálas kendők és ideális esetben egy segítő.
1. Készítsd elő a tetőt és a helyet
Az eredmény 80%-a a tisztításon múlik. Mosd le a tetőt vízzel és mosogatószerrel, szárítsd meg, majd töröld át izopropil-alkohollal, hogy a viasz és a zsír is lejöjjön; különösen a gumik és díszlécek mellett. Minden porszem kis dudorként látszik majd a fólia alatt.
Garázsban vagy árnyékban dolgozz, szélcsendben, ideálisan 18–25 °C-on. Télen előbb hagyd bemelegedni az autót a garázsban: a ragasztó nem tapad jól a hideg lemezen. Ha van tetősín vagy cápauszony-antenna, gondold meg, nem szereled-e le; az eredmény tisztább lesz.
2. Helyezd fel a fóliát
Terítsd a fóliát a hordozópapírral együtt a tetőre, igazítsd középre, és hagyj minden oldalon kb. 10 cm ráhagyást. Húzd le a papírt, és ketten feszítsétek ki a fóliát a sarkainál fogva, hogy csak középen érjen a tetőhöz. A fóliáink légcsatornásak, így addig emelheted és igazíthatod, amíg rá nem nyomod a raklival.
3. Simítsd le a raklival
Középről indulj, és határozott, egymást átfedő mozdulatokkal simíts kifelé: előbb előre és hátra, aztán az oldalak felé. A levegőt mindig a legközelebbi szél felé told. Ha ránc keletkezik, emeld fel a fóliát, melegítsd meg kicsit, és tedd vissza. A maradék apró buborékokat a raklival kinyomhatod a légcsatornákon át, vagy kiszúrhatod egy tűvel.
4. Hajtsd át és vágd le a széleket
A széleken melegítsd meg a fóliát, hogy megpuhuljon, és húzd át az élen vagy a díszléc alá. Vágd le úgy a sniccerrel, hogy 3–5 mm maradjon áthajtva az élen. Ha van vágószalagod, fóliázás előtt ragaszd fel oda, ahol vágni szeretnél, és a szalag szálát meghúzva vágd át a fóliát: a penge egyáltalán nem ér a fényezéshez.
5. Melegítsd utána a széleket
A végén menj végig a hőlégfúvóval az összes szélen és hajtáson (kb. 80–90 °C: a fólia legyen forró tapintásra, de ne kezdjen olvadni). Így az anyag „megjegyzi” az új formát, és a szélek később sem emelkednek fel.
Fóliázás után
- Hagyd állni az autót legalább 24 órát, és 48 óráig ne mosd.
- Kézzel vagy kefe nélküli mosóban mosd; a magasnyomású sugarat tartsd távol a szélektől.
- Ha egy sarok felemelkedik, melegítsd meg, és nyomd vissza kesztyűs ujjal.
Továbblépnél? Nézd meg, mennyibe kerül a teljes autó fóliázása, vagy tudd meg, legális-e az autó fóliázása.
Gyakori kérdések
Mennyi fólia kell az autó tetejére?
Kisautóhoz vagy ferdehátúhoz 2 m a 152 cm széles tekercsből; szedánhoz vagy kombihoz 2–3 m, SUV-hoz 3 m. A tekercs szélessége egyetlen darabban, toldás nélkül befedi a tetőt.
Befóliázhatom egyedül a tetőt?
Igen. Ez a legjobb kezdő munka, mert a tető nagy és szinte sík. Ketten könnyebb, de egy fóliázó mágnessel egyedül is boldogulsz.
Le kell szerelnem a tetősínt?
Nem kötelező, de az eredmény tisztább lesz. Ha fent hagyod, vágd körbe a fóliát, és alaposan melegítsd át a széleket.
Mikor moshatom az autót fóliázás után?
Várj legalább 48 órát, hogy a ragasztó jól megkössön. Utána kézzel vagy kefe nélküli mosóban mosd, és a magasnyomású sugarat tartsd távol a szélektől.
