Pokud chcete autu změnit barvu, nebo jen barvu střechy či kapoty, máte dvě cesty: přelakovat, nebo polepit fólií. Obě dávají dobrý výsledek, ale hodně se liší cenou, časem a hlavně tím, co přijde potom. Tady je poctivě srovnáváme, i v tom, v čem vítězí lak.
Rychlé srovnání
| Fólie | Lak | |
|---|---|---|
| Cena celého auta | Fólie od 8 999 Kč; ve studiu obvykle 35 000–70 000 Kč | 60 000–150 000 Kč i víc |
| Doba práce | 2–3 dny | 1–2 týdny |
| Dá se sundat | Ano, a původní lak zůstane netknutý | Ne |
| Chrání lak | Ano, před jemnými škrábanci, sluncem a kamínky | Sám je tou vrstvou |
| Povrchy | Matný, saténový, chromový, karbon, chameleon… | Hlavně lesk; speciální povrchy jsou velmi drahé |
| Výdrž | Několik let | Celý život auta |
| Oprava po ťuknutí | Vymění se fólie jen na tom dílu | Barvu je potřeba sladit |
| Svépomocí doma | Ano | Reálně ne |
Cena
To je velká výhoda fólie. Kvalitní přelakování celého auta na jinou barvu, s rámy dveří a demontáží dílů, stojí obvykle 60 000 až 150 000 Kč. Polep ve studiu vyjde většinou na 35 000 až 70 000 Kč, a když si auto polepíte sami, platíte jen fólii: 8 999 Kč na osobní auto. U částečných polepů je rozdíl ještě větší: fólie na černou střechu stojí 1 699 Kč. Všechna čísla najdete v návodu kolik stojí polep auta.
Ceny lakoven a studií jsou jen orientační: každý má vlastní ceník a hodně se liší podle města a vozu.
Vratnost: hlavní rozdíl
Lak je natrvalo. Fólie ne: když vás omrzí nebo budete auto prodávat, s pomocí tepla ji sundáte a pod ní je původní lak, po celé ty roky chráněný. U aut na leasing, služebních aut nebo aut, která chcete prodat, je to rozhodující: výrazná barva může snížit cenu při prodeji, a s fólií tohle riziko nehrozí. Postup najdete v návodu jak sundat fólii, aniž byste poškodili lak.
Povrchy
V laku jsou kvalitní matný, saténový nebo chromový povrch velmi drahé a choulostivé. Ve fólii stojí stejně jako běžná barva: matná, saténová, chromová, karbonová, chameleon nebo exkluzivní barvy ICR®. A můžete je kombinovat: střecha v karbonu, karoserie v saténové šedé a detaily v černé lesklé.
Pokud se vám líbí kovový efekt, ale nechcete zrcadlo, dají matné chromy povrch, který by v laku stál majlant. A pro elegantní celopolep patří cementově šedá lesklá k nejoblíbenějším.
Kde vítězí lak
- Výdrž: kvalitní lak vydrží celý život auta, fólie několik let (na svislých plochách déle než na střeše a kapotě). Rozebíráme to v návodu jak dlouho vydrží fólie.
- Lak ve špatném stavu: fólie okopíruje všechno, co je pod ní. Pokud je tam rez, odlupující se lak nebo spálený bezbarvý lak, je potřeba to nejdřív opravit; v takovém případě může dávat větší smysl lakovat.
- Silné nárazy kamínků: fólie chrání před jemnými škrábanci, ale silný náraz ji také poznamená. Vyměnit fólii na jednom dílu je ale mnohem levnější než díl přelakovat.
Tak co si vybrat?
Fólii, pokud chcete změnit barvu nebo styl bez utrácení desítek tisíc, hledáte speciální povrch, auto máte na leasing nebo ho budete prodávat, nebo si ho chcete polepit sami. Lak, pokud je stávající lak poškozený nebo chcete změnu na celý život auta.
Máte jasno? Začněte stránkou polep celého auta, nebo pokud chcete menší změnu, střechou.
Pokud to budete dělat sami, budete potřebovat pár základních nástrojů: všechny najdete v sadě na polep svépomocí. A než nakoupíte, spočítejte si materiál v návodu kolik fólie potřebuji.
Časté dotazy
Je polep levnější než lakování?
Ano. Fólie na celé auto stojí 8 999 Kč a ve studiu i s prací obvykle 35 000 až 70 000 Kč; kvalitní přelakování na jinou barvu 60 000 až 150 000 Kč.
Co vydrží déle, fólie, nebo lak?
Lak, pokud je kvalitní. Dobře nalepená fólie vydrží venku 5 až 7 let a řada ICR® Premium i déle.
Poškodí fólie lak?
Ne, pokud je lak původní a v dobrém stavu. Fólie ho naopak chrání, a když ji správně sundáte s trochou tepla, lak pod ní je jako nový.
Můžu fólií zakrýt poškozený lak?
Ne. Fólie kopíruje povrch a rez, oděrky nebo odlupující se lak pod ní budou vidět. Takové vady je třeba nejdřív opravit.
Musím na STK nebo něco hlásit, když změním barvu fólií?
Na STK kvůli tomu jezdit nemusíte. Pokud celopolep změní základní barvu zapsanou v technickém průkazu, nahlaste změnu v registru vozidel a dejte vědět pojišťovně; částečný polep se nehlásí. Vysvětlujeme to v návodu je polep auta legální?
Můžu polepit jen část auta?
Ano, a je to nejčastější: střecha, kapota, zrcátka nebo dechroming. Právě u částečných polepů je rozdíl v ceně oproti lakování nejvíc znát.
Chrání fólie lak?
Ano, před jemnými škrábanci, sluncem a kamínky. Silný náraz ji také poznamená, ale pak vyměníte jen fólii na tom jednom dílu.
Dá se polepit auto se špatným lakem?
Fólie okopíruje všechno, co je pod ní. Pokud je tam rez, odlupující se lak nebo spálený bezbarvý lak, je potřeba to nejdřív opravit. Pokud je poškození rozsáhlé, může dávat větší smysl lakovat.
